聯邦快遞股票討論區

2025 年，美股物流板塊出現結構性轉折。 $聯邦快遞 (FDX.US)$ （NYSE: FDX）與 $聯合包裹 (UPS.US)$ （NYSE: UPS）這兩家長期主導美國快遞市場的企業，正面臨來自亞馬遜、沃爾瑪與小型快遞新創的多重擠壓。根據最新市場數據，FedEx 和 UPS 的市佔率已連續第三年下滑，尤其是亞馬遜目前已自營超過 70% 的配送，進一步減少對 UPS、FedEx 的依賴。對富途牛牛用戶而言，這不僅是產業變革訊號，更可能是資產配置調整的重要分水嶺。
以 UPS 為例，公司宣布在未來 18 個月內將與亞馬遜的合作量砍半以上，轉向高毛利領域如醫療物流、國際業務與中小企業配送。該策略雖有助改善獲利結構，但短期內勢必對總營收造成壓力。根據公司最新財報，UPS 預估 2025 年營收將下滑至 890 億美元，較去年減少 2.3%，並警告勞動成本上升將持續壓縮利潤空間。FedEx 雖在財報上交出 29% 年增營收的好成績，但未來展望保守，顯示其轉型...

$聯邦快遞 (FDX.US)$ 30個億拉上去，30個億橫盤出貨，今天6個億殺回起點。

$聯合包裹 (UPS.US)$ $聯邦快遞 (FDX.US)$ 一切都在下滑。
聯邦快遞和UPS。邏輯非常簡單，如果我們因爲價格上漲而購買的商品減少，那麼他們就不會飛那麼多飛機，開那麼多卡車，這意味着他們的收入正在大幅下降。

$聯邦快遞 (FDX.US)$ 聯邦真耐跌，可惜大跌的時候沒買到。

$聯邦快遞 (FDX.US)$ （NYSE: FDX）再次成為市場焦點，這家全球物流巨頭連續第三季下修財測，導致股價大幅下挫。多家投行同步調降目標價與評等，讓原本被視為「經濟晴雨表」的 FedEx 投資價值陷入質疑。對富途牛牛用戶來說，這不只是單一企業的財報事件，更關乎全球物流鏈、宏觀經濟與產業結構轉型的風向判斷。本文將以10個專業投資人應提出的關鍵問題為核心，結合最新數據與趨勢，深入剖析FedEx當前處境與潛在投資機會。
首先，FedEx 為何持續下修財測？根據2024財年第3季更新，FedEx將全年每股盈餘（EPS）預估從原本的16.5–18.5美元區間，下調至15–16美元，為連續第三季下修。主要原因在於全球快遞需求疲弱、Express部門營運效率下降，以及歐亞區貿易動能不振。尤其在高通膨、高利率的環境下，企業與消費者的跨境消費與運輸需求顯著減緩。這不僅反映短期經濟壓力，更暴露出FedEx在多元業務整合與成本管理方面的挑戰。
從數據面觀察，FedEx Express 部門營收年...

早晨新聞快報 | 馬來西亞最新稅收改革將推動創新、本地產業和先進科技：BMI
儘管2025年的首個三重到期日到來，美國股票週五略微上漲。
馬來西亞股票週五小幅上漲，逆轉了區域型下跌趨勢。
關注的股票：ABMB，CAPITALA，等。
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華爾街總結
$標普500指數 (.SPX.US)$ 5,667.56 (+0.08%)
$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 4,1985.35 (+0.08%)
$納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ ...

納斯達克綜合指數、S&P 500和道瓊斯指數週五小幅上漲，儘管這是2025年的第一次"三重幻影日"，但交易並未出現太大波動。
在大部分交易時間內下跌後， $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 在週五的最後一小時反彈，上漲93.43點（0.5%），收於17,784.05。
$標普500指數 (.SPX.US)$ 同樣增加了4.67個點（0.1%）到...

早盤活躍股
上漲
$Luminar Technologies (LAZR.US)$ 在第四季度虧損低於預期且營業收入達到2250万美元，超出1780万美元的預測後，股價上漲了7.2%。該公司還報告調整後的毛利潤爲1400万美元，而華爾街預計會出現1200万美元的虧損。
$阿里拉姆制藥 (ALNY.US)$ 在FDA擴大對治療稀有心臟病藥物的批准後，盤前上漲了4.5%。