中通快遞(開曼)(紐交所:ZTO)似乎相當明智地使用債務
大衛·伊本說得很好,『波動性不是我們關心的風險。我們關心的是避免資本的永久損失。』 當我們考慮一家公司的風險時,我們總是
美錦能源與中通快遞集團共同推動快遞物流綠色化轉型
(原標題:美錦能源與中通快遞集團共同推動快遞物流綠色化轉型)人民財訊4月26日電,4月26日,美錦能源(000723)和中通快遞集團在中通總部舉行戰略合作簽約儀式,雙方將在氫燃料電池車輛推廣、綠色物流體系構建、氫能產業鏈整合等方面開展戰略合作。根據達成的共識,在共同構建綠色物流產業生態方面,中通與美錦能源將聚焦清潔能源運力戰略升級,構建全鏈路零碳物流解決方案,共建氫能多模態應用創新中心與智慧氫能數
中通快遞-W(02057.HK)委任許迪爲非執行董事
格隆匯4月25日丨中通快遞-W(02057.HK)公告,自2025年4月25日起:1.陳旭東先生已辭任非執行董事;及2.許迪女士已獲委任爲非執行董事。
匯豐:將中通快遞H股評級上調至買進,目標價172港元。
中通市場份額2020年來首次跌破20%,創始人賴梅松薪酬2759.9萬元
近日,中通 快遞 公佈了2024年四季度和全年業績。2024年四季度,中通快遞營收超預期,但盈利卻不及預期。受此影響,中通快遞的股價在業績公佈後連續兩個交易日下跌,其中績後首日大跌逾7%。2024年全年,中通快遞營收達442.81億元,同比增長15.3%,主要增長得益於包裹量和包裹單價的上升。2024年,中通快遞的包裹量同比增加12.6%至340.1億件,包裹單價上升2.7%。然而,中通快遞的利潤
《大行》中金列出內地主動偏股型基金首季重倉港股情況(表)
香港電商協會:DHL停收800美元以上B2C貨件影響有限 其餘物流龍頭未有類似安排
中通快遞2024年淨利超88億,創始人賴梅松薪酬逾2700萬
中通快遞顏惠萍:東南亞幾個國家快遞量加在一起也只不過是中國一個省的量
中通快遞(02057)發佈2024年度ESG報告:標普全球企業可持續發展評估(CSA)得分51分 排名全球前10%
4月17日,中通快遞(02057)發佈2024年度社會責任報告
20-F:2024財年年報
中通快遞-W:2024 年年報
中通快遞提交2024財年的20-F表年度報告。
上海,2025年4月17日 /美通社/ -- 中通快遞(開曼)有限公司(紐交所:ZTO 和香港聯交所:2057),中國一家領先且快速增長的快遞公司("中通"或"公司"),今天宣佈
【券商聚焦】華福證券維持中通快遞「買入」評級 指其具備強大且平衡的加盟網絡
【券商聚焦】華福證券維持中通快遞(02057)「買入」評級 指其具備強大且平衡的加盟網絡
金吾財訊 | 華福證券研報指,中通快遞(02057)公佈2024年全年業績,公司實現營業收入442.8億元,同比+15.3%;歸母凈利潤:88.2億元,同比+0.8%;。從單季度看,24Q4實現營收129.2億元。2024年實現快遞件量340.1億件,同比+12.6%,市佔率19.4%,同比-3.4pp。公司基於當前市場條件和運營情況,預計2025年的包裹量將在408億至422億之間,同比增長20
菜鳥、順豐、京東、美團入局!無人配送車商用時代加速到來
中國快遞業再迎里程碑。截至4月11日,今年全國快遞業務量突破500億件,較去年提前18天,消費市場韌性與經濟活力盡顯。在這背後,一場「無人革命」正悄然重塑物流行業。
《大行》滙豐研究升中通快遞(02057.HK)評級至「買入」 目標價上調至172元
匯豐銀行上調中通快遞(ZTO.US)至買入評級,上調目標價至22美元
匯豐銀行分析師Parash Jain上調$ZTO Express(ZTO.US)$至買入評級,並將目標價從20美元上調至22美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為50.6%,總平均回報率為10.6%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認
匯豐銀行將中通快遞(開曼)評級上調爲買入,目標價22美元
匯豐的分析師Parash Jain將中通快遞(開曼)(紐交所:ZTO)從持有升級爲買入,並宣佈目標價爲22美元。
中通快遞(開曼)分析師評級
日期 上漲/下跌 分析師 公司 目標價 變動 評級變動 之前/當前評級 04/14/2025 16.34% 匯豐 → $22 上調 持有 → 買入 03/20/2025 21.63% 摩根大通 $25 → $23 下調