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UPS250502C165000
- 0.25
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延時15分鐘行情收盤價 04/28 14:24 (美東)
0.00最高價0.00最低價
0.25今開0.25昨收0張成交量1張未平倉合約數165.00行權價0.00成交額269.68%引伸波幅70.20%溢價2025/05/02到期日0.00内在价值100合約乘數3天距到期日0.25時間價值100合約規模美式期權類型0.0282Delta0.0026Gamma388.36槓桿倍數-0.1814Theta0.0002Rho10.93有效槓桿0.0060Vega
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新聞
UPS超出盈利預期，但由於不確定性，前景未做更新。
聯合包裹公司(UPS)的股票在週二的盤前交易中上漲了3.7%，因這家包裹配送巨頭公佈的第一季度業績超出了華爾街的預期，同時其美國和國際配送業務都實現了增長。
街道顏色：聯合包裹計劃在今年裁員約20,000個職位
美國東部時間2025年4月29日07:18（MT Newswires）-- 市場動態：聯合包裹計劃裁員約20,000個職位
聯合包裹(UPS.US)Q1營收超預期 但關稅陰雲下釋放「需求衝擊」信號
聯合包裹公佈優於預期的第一季度業績，但因關稅衝擊暫停更新年度指引。
UPS將裁員20,000人，並因亞馬遜訂單量減少而關閉數十座建築。
Tomi Kilgore報道，UPS的股票在盈利超出預期後大幅上漲，但由於經濟不確定性，全年展望未作更新。聯合包裹公司Inc.的股票在早盤交易中大幅上漲。
UPS：將通過「網絡重構和效率再想象」實現35億美元的總體成本節約
UPS：將通過「網絡重構和效率再想象」實現35億美元的總體成本節約
UPS表示繼續評估預期成交量變化對我們空中網絡的影響
UPS表示繼續評估預計成交量變化對我們航空業務的影響
評論
在2025年全球貿易局勢再度升溫的背景下， $聯合包裹 (UPS.US)$ （UPS, NYSE: UPS）這檔長期被視為防禦型資產的物流龍頭，也面臨了市場的嚴峻挑戰。近期，知名財經評論員Jim Cramer發出警告，認為UPS投資人可能即將遇到麻煩；同時，Wells Fargo基於關稅風險，將UPS的股票評級下調至「持有」。對富途牛牛的專業投資人來說，面對這樣的信號，該如何判斷與佈局？本文將從財務數據、行業趨勢與市場估值三個面向深入解析。
根據UPS最新公布的2025年第一季財報，營收年增僅2%，調整後營業利潤率下滑至11.5%，自由現金流縮減至27億美元，年減幅度達15%。這樣的財務表現，對比FedEx同期營收成長4%、利潤率持穩，顯示UPS在國際市場與北美地區均面臨明顯壓力。值得注意的是，UPS的國際業務占總營收22%，對關稅與貿易障礙變動特別敏感。Wells Fargo指出，如果美國與主要貿易夥伴關係持續緊張，UPS國際業務的成長空間恐怕將進一步受限。
在股價表現方面，過...
根據UPS最新公布的2025年第一季財報，營收年增僅2%，調整後營業利潤率下滑至11.5%，自由現金流縮減至27億美元，年減幅度達15%。這樣的財務表現，對比FedEx同期營收成長4%、利潤率持穩，顯示UPS在國際市場與北美地區均面臨明顯壓力。值得注意的是，UPS的國際業務占總營收22%，對關稅與貿易障礙變動特別敏感。Wells Fargo指出，如果美國與主要貿易夥伴關係持續緊張，UPS國際業務的成長空間恐怕將進一步受限。
在股價表現方面，過...
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2025 年，美股物流板塊出現結構性轉折。 $聯邦快遞 (FDX.US)$ （NYSE: FDX）與 $聯合包裹 (UPS.US)$ （NYSE: UPS）這兩家長期主導美國快遞市場的企業，正面臨來自亞馬遜、沃爾瑪與小型快遞新創的多重擠壓。根據最新市場數據，FedEx 和 UPS 的市佔率已連續第三年下滑，尤其是亞馬遜目前已自營超過 70% 的配送，進一步減少對 UPS、FedEx 的依賴。對富途牛牛用戶而言，這不僅是產業變革訊號，更可能是資產配置調整的重要分水嶺。
以 UPS 為例，公司宣布在未來 18 個月內將與亞馬遜的合作量砍半以上，轉向高毛利領域如醫療物流、國際業務與中小企業配送。該策略雖有助改善獲利結構，但短期內勢必對總營收造成壓力。根據公司最新財報，UPS 預估 2025 年營收將下滑至 890 億美元，較去年減少 2.3%，並警告勞動成本上升將持續壓縮利潤空間。FedEx 雖在財報上交出 29% 年增營收的好成績，但未來展望保守，顯示其轉型...
以 UPS 為例，公司宣布在未來 18 個月內將與亞馬遜的合作量砍半以上，轉向高毛利領域如醫療物流、國際業務與中小企業配送。該策略雖有助改善獲利結構，但短期內勢必對總營收造成壓力。根據公司最新財報，UPS 預估 2025 年營收將下滑至 890 億美元，較去年減少 2.3%，並警告勞動成本上升將持續壓縮利潤空間。FedEx 雖在財報上交出 29% 年增營收的好成績，但未來展望保守，顯示其轉型...
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2025年以來，美中貿易摩擦再度升溫，美國政府取消中國與香港進口商品的 de minimis 門檻（即800美元以下免關稅政策），對 $聯合包裹 (UPS.US)$ （NYSE: UPS）這類依賴跨境物流的企業形成實質壓力。對富途牛牛讀者而言，理解此政策如何影響UPS的國際運輸量、獲利結構與未來股價表現，將有助於更精準地進行美股佈局。
根據最新數據，自美國海關與邊境保護局（CBP）於5月2日正式取消 de minimis 政策後，來自中國的電商直送包裹大幅減少。UPS過去在這類包裹處理上市佔不低，國際包裹業務約佔其總營收的20%，2024年該部門貢獻達183億美元。如今，這項政策的變動意味著高額關稅（每件30美元，6月後增至50美元）將壓縮直送電商如SHEIN與Temu的出貨規模，連帶使UPS國際包裹數量與運輸頻次面臨滑落風險。
回顧UPS 2024年財報，全年營收為911億美元，自由現金流達55億美元，EPS 為9.22美元。儘管公司持續透過擴展醫療物流與高附加價值供應鏈解決方案分散風險，但...
根據最新數據，自美國海關與邊境保護局（CBP）於5月2日正式取消 de minimis 政策後，來自中國的電商直送包裹大幅減少。UPS過去在這類包裹處理上市佔不低，國際包裹業務約佔其總營收的20%，2024年該部門貢獻達183億美元。如今，這項政策的變動意味著高額關稅（每件30美元，6月後增至50美元）將壓縮直送電商如SHEIN與Temu的出貨規模，連帶使UPS國際包裹數量與運輸頻次面臨滑落風險。
回顧UPS 2024年財報，全年營收為911億美元，自由現金流達55億美元，EPS 為9.22美元。儘管公司持續透過擴展醫療物流與高附加價值供應鏈解決方案分散風險，但...
$聯合包裹 (UPS.US)$ $聯邦快遞 (FDX.US)$ 一切都在下滑。
聯邦快遞和UPS。邏輯非常簡單，如果我們因爲價格上漲而購買的商品減少，那麼他們就不會飛那麼多飛機，開那麼多卡車，這意味着他們的收入正在大幅下降。
聯邦快遞和UPS。邏輯非常簡單，如果我們因爲價格上漲而購買的商品減少，那麼他們就不會飛那麼多飛機，開那麼多卡車，這意味着他們的收入正在大幅下降。
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聯邦公開市場委員會新聞發佈會，2025年3月19日
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美股股票市場上受到廣泛關注、具有顯著行業影響力、市場表現活躍且市值規模較大的科技公司股票。顯示的所有第三方徽標、品牌或商標僅用於識別目的，仍然是其各自所有者的財產。資訊由富途提供, 並非詳盡無遺的有關主題概念股, 僅供參考。
展示條件: 美股科技股概念板塊中漲跌幅首5位, 由高至低排列，實時市場數據。 美股股票市場上受到廣泛關注、具有顯著行業影響力、市場表現活躍且市值規模較大的科技公司股票。顯示的所有第三方徽標、品牌或商標僅用於識別目的，仍然是其各自所有者的財產。資訊由富途提供, 並非詳盡無遺的有關主題概念股, 僅供參考。
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