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英偉達多頭在期權市場占主導地位，顯示出強勁的需求跡象: 期權討論

週五，英偉達看漲者主導了期權大宗交易，因爲來自谷歌母公司Alphabet和OpenAI的業績進一步證明了用於驅動人工智能應用的芯片需求依然強勁。

Luzi Ann Santos04/25 13:47 (美東)

摩根士丹利維持英偉達(NVDA.US)買入評級，下調目標價至160美元

摩根士丹利分析師Joseph Moore維持$NVIDIA(NVDA.US)$買入評級，並將目標價從162美元下調至160美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為52.4%，總平均回報率為10.3%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可

moomoo資訊04/26 03:33 (美東) · 評級/大行評級

預測：這隻股票在五年後將比英偉達、微軟和蘋果更有價值

Yahoo Finance05:51 (美東)

英偉達的股票在三年後會在哪裏？

Yahoo Finance04:49 (美東)

避免重蹈NVIDIA覆轍！曝AMD考慮取消RX 9060 XT 8GB版本

快科技4月27日消息，AMD RX 9060 XT顯卡也將和RTX 5060 Ti一樣，擁有8GB和16GB兩個版本。

快科技03:38 (美東)

圖解丨美股「七巨頭」去年營收超2萬億美元：亞馬遜佔比超3成，英偉達增幅最大

格隆匯4月27日｜2024年，美股「七巨頭」的營收合計超過2萬億美元。其中，亞馬遜去年營收達到6380億美元，同比增長11%。英偉達全年營收爲1310億美元，在「七巨頭」中墊底，但其114%的增幅卻遠遠超過其他公司。此外，Alphabet、微軟、Meta去年均實現兩位數收入增幅，蘋果和特斯拉僅分別增長2%和1%。

格隆匯03:21 (美東)

重申英偉達「增持」評級！大摩強調AI增長放緩論調十分可笑

①摩根士丹利報告稱，人工智能芯片需求依舊巨大，將推動該行業的強勁增長； ②大摩分析師指出，今年年初以來，人工智能token產生量增長5倍，推動投資激增； ③儘管英偉達年內股價暴跌，但其新款芯片Blackwell收入預計將快速增長，摩根士丹利重申英偉達的「增持」評級。

財聯社03:04 (美東)

英偉達攜手波士頓動力，DextrAH-RGB 讓機器人抓取更聰明！

機器人前瞻4月25日消息，英偉達（NVIDIA）與波士頓動力（Boston Dynamics）宣佈了一項突破性合作：他們開發的 DextrAH-RGB 技術讓機器人手臂能像人類一樣「看」懂物體，靈活抓取各種物品。這項技術通過虛擬訓練打造智能抓取能力，並在波士頓動力的 Atlas MTS 機器人上成功應用，實現了從虛擬到現實的「零樣本」飛躍。一、DextrAH-RGB：讓機器人學會靈活抓取傳統機器人

智東西02:01 (美東)

芯片王者的雙向奔赴 聯發科英偉達釋放 「飆車」組合技

國內各家車企已普遍達成共識，新能源上半場競爭是電動化，下半場則是智能化。

快科技00:36 (美東)

最新報告，中國沒有囤積英偉達H20

芯工廠00:12 (美東)

英偉達 RTX 5060 顯卡被曝5月19日發佈

【TechWeb】近日，科技媒體 videocardz 發佈博文，援引非官方渠道消息稱，英偉達計劃於 5 月 19 日發佈 GeForce RTX 5060（非 Ti）顯卡。據悉，英偉達已與多家顯卡合作伙伴取得聯繫。值得注意的是，此次 RTX 5060 的評測禁令將與銷售禁令同步解除。這就意味着消費者在購買該顯卡前，可能無法提前獲取獨立評測數據，只能參考英偉達官方基準測試結果。從配置信息來看，英偉

TechWeb00:00 (美東)

跨國公司增加對中國汽車供應鏈的投資，超越英偉達進行多樣化發展。

隨着中國新能母基汽車製造商在2024年售出了全球70%的電動車，全球汽車芯片供應鏈正變得越來越全球化。

鈦媒體22:58 (美東)

亞馬遜、英偉達談AI能源需求：短期內清潔能源或讓步於化石燃料！

①亞馬遜和英偉達高管在一次能源會議上提到，會考慮使用天然氣等化石燃料爲人工智能數據中心供能； ②他們指出，削減碳排放仍是企業的長期目標，但短期內仍需依賴安全穩定的化石燃料爲數據中心提供電力； ③不過使用煤炭供能的想法受到了爭議，有人士認爲，這將不會是首選。

財聯社22:50 (美東)

Arbitrum 在英偉達拒絕與加密公司合作後退出其加速器計劃

鏈捕手22:38 (美東)

科技七巨頭對市場的審判 -- WSJ

科技七巨頭推動了股市的牛市。現在，他們的嚴重虧損給市場帶來了新的考驗。

WSJ21:00 (美東)

跨國企業加大中國汽車供應鏈投入，告別「英偉達式依賴」｜2025上海車展

據中國汽車工業協會統計，一輛傳統燃油車所需汽車芯片數量大致在600~700顆，電動車則爲1600顆，更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆。

鈦媒體20:48 (美東)

亞馬遜、英偉達發聲：爲AI供能的所有選項都在考慮範圍內，包括化石燃料

科技公司和化石燃料公司齊聚俄克拉何馬城，探討美國如何滿足人工智能不斷增長的能源需求。亞馬遜和英偉達的高管表示，包括天然氣在內的所有能源選項都在考慮範圍內。然而，使用煤炭的想法讓科技公司的高管們感到不安。本週，亞馬遜和英偉達在一群石油和天然氣行業高管面前表示，爲人工智能供能的所有選項都在考慮範圍內，其中包括天然氣等化石燃料。科技行業和能源行業齊聚俄克拉何馬城的哈姆美國能源研究所，共同探討美國如何滿足

環球市場播報15:35 (美東)

ZHUOYU 在2025年上海國際汽車展上展示其先進的汽車智能解決方案

中國深圳，2025年4月26日 /PRNewswire/ -- 深圳卓宇科技有限公司（ZHUOYU），全球領先的汽車智能解決方案供應商之一，自豪地公佈

PR Newswire13:45 (美東)

美國市場復甦周內的熱門股票

Seeking Alpha13:00 (美東)

分析師關於英偉達（NVDA）：'大家都在確認需求很瘋狂'

Yahoo Finance04/26 10:29 (美東)