英偉達多頭在期權市場占主導地位,顯示出強勁的需求跡象: 期權討論
週五,英偉達看漲者主導了期權大宗交易,因爲來自谷歌母公司Alphabet和OpenAI的業績進一步證明了用於驅動人工智能應用的芯片需求依然強勁。
摩根士丹利維持英偉達(NVDA.US)買入評級,下調目標價至160美元
摩根士丹利分析師Joseph Moore維持$NVIDIA(NVDA.US)$買入評級,並將目標價從162美元下調至160美元。根據TipRanks數據顯示,該分析師近一年總勝率為52.4%,總平均回報率為10.3%。提示: TipRanks為獨立第三方,提供金融分析師的分析數據,並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議,僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可
華爲準備測試最新的AI芯片以挑戰Nvidia:報道
特朗普關於人工智能教育的推送,克拉默對人工智能股票的樂觀,以及更多內容:本週人工智能動態
隨着一週的結束,我們回顧了一週在人工智能(AI)領域的重要進展。從特朗普總統對AI教育的推送到吉姆·克雷默的
快訊 | 華爲接洽了一些中國科技公司,測試新芯片Ascend 910D的技術可行性——《華爾街日報》
快訊 | 中國的華爲開發了新的AI芯片,旨在與英偉達匹敵 - 華爾街日報
預測:這隻股票在五年後將比英偉達、微軟和蘋果更有價值
英偉達的股票在三年後會在哪裏?
避免重蹈NVIDIA覆轍!曝AMD考慮取消RX 9060 XT 8GB版本
快科技4月27日消息,AMD RX 9060 XT顯卡也將和RTX 5060 Ti一樣,擁有8GB和16GB兩個版本。
圖解丨美股「七巨頭」去年營收超2萬億美元:亞馬遜佔比超3成,英偉達增幅最大
格隆匯4月27日|2024年,美股「七巨頭」的營收合計超過2萬億美元。其中,亞馬遜去年營收達到6380億美元,同比增長11%。英偉達全年營收爲1310億美元,在「七巨頭」中墊底,但其114%的增幅卻遠遠超過其他公司。此外,Alphabet、微軟、Meta去年均實現兩位數收入增幅,蘋果和特斯拉僅分別增長2%和1%。
重申英偉達「增持」評級!大摩強調AI增長放緩論調十分可笑
①摩根士丹利報告稱,人工智能芯片需求依舊巨大,將推動該行業的強勁增長; ②大摩分析師指出,今年年初以來,人工智能token產生量增長5倍,推動投資激增; ③儘管英偉達年內股價暴跌,但其新款芯片Blackwell收入預計將快速增長,摩根士丹利重申英偉達的「增持」評級。
英偉達攜手波士頓動力,DextrAH-RGB 讓機器人抓取更聰明!
機器人前瞻4月25日消息,英偉達(NVIDIA)與波士頓動力(Boston Dynamics)宣佈了一項突破性合作:他們開發的 DextrAH-RGB 技術讓機器人手臂能像人類一樣「看」懂物體,靈活抓取各種物品。這項技術通過虛擬訓練打造智能抓取能力,並在波士頓動力的 Atlas MTS 機器人上成功應用,實現了從虛擬到現實的「零樣本」飛躍。一、DextrAH-RGB:讓機器人學會靈活抓取傳統機器人
芯片王者的雙向奔赴 聯發科英偉達釋放 「飆車」組合技
國內各家車企已普遍達成共識,新能源上半場競爭是電動化,下半場則是智能化。
最新報告,中國沒有囤積英偉達H20
英偉達 RTX 5060 顯卡被曝5月19日發佈
【TechWeb】近日,科技媒體 videocardz 發佈博文,援引非官方渠道消息稱,英偉達計劃於 5 月 19 日發佈 GeForce RTX 5060(非 Ti)顯卡。據悉,英偉達已與多家顯卡合作伙伴取得聯繫。值得注意的是,此次 RTX 5060 的評測禁令將與銷售禁令同步解除。這就意味着消費者在購買該顯卡前,可能無法提前獲取獨立評測數據,只能參考英偉達官方基準測試結果。從配置信息來看,英偉
跨國公司增加對中國汽車供應鏈的投資,超越英偉達進行多樣化發展。
隨着中國新能母基汽車製造商在2024年售出了全球70%的電動車,全球汽車芯片供應鏈正變得越來越全球化。
亞馬遜、英偉達談AI能源需求:短期內清潔能源或讓步於化石燃料!
①亞馬遜和英偉達高管在一次能源會議上提到,會考慮使用天然氣等化石燃料爲人工智能數據中心供能; ②他們指出,削減碳排放仍是企業的長期目標,但短期內仍需依賴安全穩定的化石燃料爲數據中心提供電力; ③不過使用煤炭供能的想法受到了爭議,有人士認爲,這將不會是首選。
Arbitrum 在英偉達拒絕與加密公司合作後退出其加速器計劃
科技七巨頭對市場的審判 -- WSJ
科技七巨頭推動了股市的牛市。現在,他們的嚴重虧損給市場帶來了新的考驗。
跨國企業加大中國汽車供應鏈投入,告別「英偉達式依賴」|2025上海車展
據中國汽車工業協會統計,一輛傳統燃油車所需汽車芯片數量大致在600~700顆,電動車則爲1600顆,更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆。